現状 ワコーズは、SUNOCOから ２番絞り３番絞りの原油を買って精製し
足らない性能を 自社の添加剤成分を足して作っているので
ベースオイルの品位sつが良くなく たくさん入れた添加剤の分解で 長持ちはしません。
モチュール １００H聞いた事のない 安物オイルかな どうでもよいオイル
３００Vも設計が古いと言われ R32ＧＴＲ時代の車には良いが・・・
エンジン開発共に援助居るとプラグが 進化してくそうです。
なので今どきのエンジには、エンジオイルも今どき開発されたものの方が良いのです。
３００Ｖ３連続交換使用した感想 可もなく不可もなく パッキン攻撃性が強い様でにじみ漏れが起きました。 バーダルのエンジストップリークで 漏れは止まりました。
日本正規品４Ｌ缶入りは、良かったが ヤフオクで買ったクオーターボトル１２個入りは、３箱購入は、別物に感じました。
ＳＵＮＯＣＯに関しては、クオーリア 半合成ですがベースオイルが良質なので 良いです。
１００％化学合成油なら スベルトですが モリブデンを含油しているので 添加剤は、一切入れられません
モータースポーツするなら ０Ｗ－３５の特殊オイルや レーシングエンジオイル ブリル が有ります。
５Ｗ－３０指定エンジンなら ５Ｗ＝４０までＯＫ 今のエンジオイルは油膜保持性能が高いので ５０など高粘度は、不要。 スバル車は、タービン油路の太さから ５０は、ダメとＩＨＩが言ってます。
０Ｗ－１６指定エンジンなら ０Ｗ－２０
０Ｗ－２０指定エンジンなら ０Ｗ－３０
