油圧シリンダーの位置制御は、供給され作動油の流量制御によって管理できます。
本来は、流量制御弁として「サーボ弁」と呼ばれる高感度（コンタミとかが苦手な構造）のものが採用されることが一般的でした。
最近の流量制御弁はスプールタイプで、サーボ弁を凌駕できています。
サーボモーターにより供給流量を直接制御する方法は、邪道です。
本来の流量制御技術を持たない二流メーカーが、こんなもんでもいいでしょ、って感じで商品化したものです。
それで通用する分には、合理的かもしれませんが、「サーボ」の本質からは、ズレ始めています。
用途によっては、何の不都合もないことは否定しません。
