やはり、運転のプロと称される運送業界は思考回路が低次元な比率高いと見るべきと思いますが、それでも堂々と「間違ってます」と言えますか？運転においては一般車でも次元低いのはいますが、運送はプロとも称されるわけで、マナーや配慮が乏しいのがいればそれだけ評価は下げて見るべきです。運送の評価できる部分といえば、総じてデカい車体を扱えるかどうかだけだとぶっちゃけ思っています。その他はマナーがよろしくないとか、あとは社則等々に従いすぎて走行速度遅すぎたりトロすぎたりするのも大いに見かけます。つまり秩序乱してでも事業こなしを最優先に飛ばすのもいれば、道幅広いし何もない穏やかな気候であっても一般レベルから見たら遅い走行を繰り返すのもこれまた多い。いくらそれぞれに事情があるにしても、出方があまりにもピンキリすぎて、無難思考派の自分でさえ理解に苦しむのはむしろ往々にしてあると思っています。速度遅く走られるのは危険性自体低いので問題ないように思われるでしょうが、道幅まあまあ広く、天候も穏やかで、それも長い直線道路が主流となっても、曲げずに車速に一概に従うだけの運送もこれまた少なくないです。精密機器輸送車等だけはどう見積もっても致し方ないでしょうが、ゆっくりとしか走れない運送も割合けっこういるので、追い越せるなら追い越したいですが車幅あるし前方視界も遮り見づらいためなかなか追い越しに踏み込めません。そこは難解な点だと堅く思います。運送はいろんな種類があるのは一応には承知ですが、どうせ遅くしか走らないだろうと割をくくると逆に意表突かれるケースもあります。そもそが、運送はデカい車体が多いわけですから、安全面でも下手に威嚇しない意味でも速度は抑え気味に走るのが御の字であるのは間違いないわけですが、そこを妙に飛ばす車体もあるのでどうみても恐ろしいとしか思えないわけです。一般車両の間ならば、軽やコンパクトカーに飛ばして走られる分にはべつに怖いとは思いませんし、華奢な作りされた車種が多い軽が調子こいて飛ばしたところで自分のほうがダメージやられる傾向にあるのは間違いないはずです。が、運送はやはり車体が馬鹿デカいのが多いので、いくら相手方が一方的にマナー悪くてもやられるのは一般車両のほうなのでさすがにそこは気にします。要は運送は車体がデカいので強く出れるが、（プロの業界と語られるだけに）運転マナー上で強気に悪く出れてもそれは通用しますか？ 手放しに許していいんですか？ という話です。一方で運送は発進初速が鈍いのが圧倒して多いにもかかわらず一旦速度乗ればガツガツ行こうとする考え自体が都合良すぎますし、そこらマナーも含めて低次元かどうか見定めるのも大いに参考になるとむしろ思いませんかね？？