北九州市と京都市はどちらが都会ですか。圧倒的に北九州市です。皆さんはどう思いますか。拠点性は府庁所在地である京都市が優位ですが、都市規模は北九州市\u0026gt;京都市となります。京都市は北九州市、熊本市、那覇市より田舎です。国公立大学は京都市が優位となります。京大、京都府立医科大学以外はいずれも難易度は下位国公立大学となり、京大、京都府立医科大学の他は京都市立芸術大学、京都教育大学、京都工芸繊維大学があります。北九州市は北九州市立大学、九州歯科大学、九州工業大学があります。 北九州市には京都市には無い日銀支店、モノレール、三菱UFJ銀行支店、港湾、城跡公園があります。京都駅は乗換無しだと在来線は豊岡、福知山、相生、関西国際空港、敦賀まで行く事は可能ですが、金沢、名古屋、和歌山、岡山、鳥取は乗換必須です。新幹線は乗換無しだと東京、新大阪、広島、博多まで行く事は可能ですが、熊本、鹿児島中央は乗換必須です。小倉駅は乗換無しだと在来線は下関、大分、宮崎、大牟田、佐賀、新幹線は東京、新大阪、広島、博多、熊本、鹿児島中央まで行く事が可能です。高速道路は京都市は名神高速道路京都南IC、桂川PAのみとなります。桂川PAは売店がありましたが、今年10月31日に営業終了となりました。北九州市は関門橋めかりPA、九州自動車道門司IC、新門司IC、小倉東IC、小倉南IC、八幡IC、更に九州自動車道と東九州自動車道は北九州JCTで接続しています。京都駅は乗換無しだと在来線は福知山、敦賀、奈良、相生、関西国際空港までとなり、金沢、名古屋、和歌山、豊岡、岡山は乗換必須です。新幹線は乗換無しだと東京、名古屋、広島、博多まで行く事は可能ですが、熊本、鹿児島中央は乗換必須です。小倉駅は乗換無しだと在来線は下関、大分、宮崎、博多、大牟田、佐賀、新幹線は東京、新大阪、広島、博多、熊本、鹿児島中央まで行く事が可能です。北九州市は市内に北九州空港があります。京都市に空港はありません。関西国際空港は京都駅からだと特急はるかに限り乗換無しで行く事が可能です。特急はるかは普段は自由席はありますが、GW、お盆休み、年末年始は全席指定となります。伊丹空港は南茨木駅まで阪急京都本線、南茨木駅からモノレールとなります。商業施設も北九州市が優位です。京都市は洛西高島屋、藤井大丸が撤退と発表されています。他はイオンモール京都桂川、大丸京都店、京都高島屋のみとなります。北九州市はアミュプラザ、セントシティ、イオンモール八幡東、井筒屋、イオン戸畑店があります。