速度とアクセルの踏み具合、エンジン負荷のバランスで変速タイミングが変わります。
アクセルを深く踏んでいれば強い加速を必要としていると判断して変速タイミングは遅くなります。
タイヤ径を変えるとスピードメーターの表示が変わるだけでは無くエンジン負荷が軽くなり変速タイミングは早くなるように感じますが実際の速度と違うので燃費は悪くなると思われます。
逆にタイヤ径を大きくするとエンジン回転数を低くできるので燃費は伸びます。
タイヤ径を変えると速度だけでは無く距離表示も違ってくるのでそのままでは燃費計算に使えなくなります。
