JR西日本の新快速の有料座席サービスは現状Aシートのみですが、ダイヤ改正でうれしートまで設置されることになります。なんといってもうれしートは暖簾のみの手軽さと投資額の少なさがJR西にとってメリットとなります。対しAシートは専用車両の改造・製造と運用の縛りがやっかいすぎることがデメリットです。将来Aシートは無くなってしまいますか？（代わりにその役割をらくラクはりま、らくラクびわこに譲る。）一応223系は普通車に戻せるようにしているようですが225系に関してはAシート専用仕様で造ってしまっています。