大型車ドライバーさんに質問です。旧車ではなく近年のモデルの、大型バスや大型トラックの運転で、シフトダウン時にブリッピングやWクラッチは使っていますか？使っている方はブリッピングとWクラッチどちらを使っていますか？また、その使い分けを教えてください。

減速シフトダウンの時はブリッピングしてません。



加速シフトダウンの時は必ずダブルクラッチとブリッピングしてシフトチェンジしてます。



普通にシフトアップしてる時に無意識でダブルクラッチしてる時がありますね。

「そんなことしなくてもシフトアップできるのに何やってんだ俺は!?」と気付くことがあります。



めったにないけどキツイ登り坂で２→３速にする時に「排気ブレーキ」作動させてダブルクラッチ使って一気に回転数を下げてシフトチェンジすることがあります。