シエンタ 10系が納車されて乗ってますが冬場で燃費が15.8キロです。思ってたよりも燃費が悪いのですが走り方が悪いのでしょうか?ずっとパワーよりも下回るように走ってたりしてますがそれよりも一気にパワーまで行ってギア比を上げてからエコを継続するような走り方の方が燃費が良いのでしょうか?

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1059947

2026-03-14 03:05

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8月改良版のZハイブリッドです。

普段私が使用しておらず妻が通勤や買い物で使用してますが、一度の走行距離が一桁台だと燃費良くないですね。

通勤も7キロくらいだし買い物も一桁台の距離で転々としてる使い方だと通算平均燃費18キロ前後で推移し、たまに片道十数キロの移動が入ると徐々に燃費は伸びて行く様です。

9月に納車された直後百数十キロの試運転に出かけた時は、一時的には通算燃費26とか表示されててましたが、その後長距離使わなかったら550キロくらい走行して通算平均燃費(メーター内表示)は22キロ、満タン法で21キロでした。

徐々に寒くなり始め、通算平均燃費は21キロ、満タン法で18.8キロ。

12月20日の記録は、通算平均燃費は、19.8キロ、満タン法で18.4キロ。

一度の使用で一桁以内の距離しか使わないと燃費は悪い様ですが、一度の使用で15キロを超えてくる様だと通算平均燃費は徐々に良くなってきます。

昨日の例だと片道15キロのお店に買い物、出発前18.8→帰ってきて19.4となりました。



走行モードは、購入後からずっとノーマルモード。



私が運転した時は、住宅街とかはEV走行になる様に運転しますが、妻が運転してる時は何も気にしていないでしょうね。



9月10月頃は、スイッチオンでエンジンがかかることはなかったですが、寒くなり始めたら確実にスイッチオンでエンジン始動するから冬季で短距離しか使わないなら諦めた方が良いですね。

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