2026-01-10 14:20
スプリング、ショックの交換(車高調も当然含みます)、ブレーキパッドの交換、ホイールインチアップと低扁平率のスポーティなタイヤ。それくらいでスバッと曲がるようになります。セミバケットシート等も車との一体感が上がります。乗り心地などは犠牲になるかもです。後付けパーツの難しい所です。そこが純正でスポーティなスイスポの強みです。パワーアップは難しいです。かなりのお金もかかりますし車検も難しい車になります。ハイリスクローリターンです。
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