南アフリカ航空が日本からバンコク経由でヨハネスブルク行きを1997～1999年に運行していたけど、需要が無いので廃止されました。
ANAがパナマシティへの就航を検討しているという非公式の情報もあるみたいです。
パナマシティはスターアライアンスのコパ航空の本拠地で、パナマシティだと面倒なアメリカ乗り継ぎを避けられるし、中南米の主要都市まで乗り継ぎ1回で行けるので、もし実現したら中南米への渡航が非常に便利になると思います。
理想としてはペルーのリマまで飛べると良いですね。
羽田ーリマの距離は15482kmで、
現在世界最長のシンガポール航空のシンガポール－ニューヨークの15348kmとほぼ同じ距離です。
ただし、リマからの乗り継ぎが弱く、マチュピチュやウユニへの観光需要は多いでしょうが、ブラジルやアルゼンチンへの乗り継ぎのビジネス需要が期待できないのがマイナスです。
南米方面の理想はコロンビアの首都ボゴタにANAが直行便を飛ばせれば、その先の南米各地への乗り継ぎは非常に便利なのですが、ボゴタは標高が高いので、帰りは今の飛行機では経由せずに日本に戻ることは不可能です。
アフリカ方面だとエチオピア航空のアディスアベバ便が仁川経由では無く、直行便になればと思いますが、現状はそこまでの需要は無いのでしょうね。
ヨーロッパ方面だと、直行便の可能性が考えられるのはアテネ、ベルリン、プラハ、バルセロナくらいですかね・・・
コロナ前までは冬季にJALがアイスランドのケプラヴィーク空港への直行便を出していましたが、コロナをきっかけに無くなってしまいましたね。
あとは、ユナイテッド航空が就航しているけど、パラオやミクロネシアに日系の航空会社が就航したら嬉しいな、とは思います。
