東京湾アクアラインの全長が、約15㎞。で、2兆5,000億円。
単純計算で、
日韓間の海峡幅は約200㎞。そのうち海底トンネル部分、固定橋部分、浮遊橋部分の長さと、工事の難易度を加算し、300㎞で試算すると、20倍の工事費が掛かるので、50兆円。
採算が取れないでしょうね。メンテナンスの技術と維持費・・
80兆円とか、100兆円くらいでは、入札に応じる会社はないと思います。
ドーバー海峡（34㎞）でさえ、川崎重工業の技術をもってしても、あれだけの難工事だったのですから、日韓をつなぐ夢の橋は、とてつもない難易度だろうと予想されます。
＜川崎重工業の鉄のモグラ＞
