知恵袋では西鉄タクシーさんの運転手を見た事がないので代わりに回答します。
先月まで福岡市のタクシー会社（他社）で運転手をしていました。
まず、西鉄タクシーさんは従業員から訴えられたのをご存じでしょうか？
昨年の6月で、訴訟内容は割増賃金の未払いです。
歩合制のタクシー業界において割増賃金の支払いを要求する事がそもそもおかしな話ですが、あれは管理者側が運転手に「事前予約配車に応じて出勤時間を強制していた事」が問題なんですよね。
変な時間に出勤させられてしまうと売上に支障が出ます。
例えば朝10時の事前予約配車をこなすために、特定の運転手に対して朝9時出勤を命じるとします。
7時～9時は朝の通勤ピークですから稼ぎ時です。
その運転手は「会社都合で」この稼ぎ時の時間帯を失う事になります。
現在の状況は分かりませんが、少なくとも訴訟当時は会社都合によって出勤時間が決められてしまっていた、と言う事になります。
メリットとしては福岡では最大手のグループである事ですね。
福利厚生もそれだけしっかりしているでしょう。
そして鉄道以外にもホテルや商業施設も西鉄グループで運営していますので、専用乗り場がとにかく豊富です。
天神バスターミナル、ソラリアホテル、ららぽーと、西鉄グランドホテル、西鉄INなどなど・・・
グループでホテルなどの経営が多いので当然無線も他社より多いですから、流しやアプリが暇な時でも、乗り場待機と無線でそれなりの需要は見込めます。
ちなみに、大手グループだけあって採用は厳しいですよ。
私が1年ほど前に西鉄タクシーさんの運転手に聞いた時には、応募者の1割程度しか採用していないとか。
