GC8 WRX STIのミッションオイルについて、一般的な推奨は自動トランスミッションオイル（ATF）を使用することです。特に、 Subaru は自社の ATF が最適であると主張しています。ただし、カスタマイズされた車に対しては、状況によってはより特殊なミッションオイルが必要になる場合もあります。
あなたの質問では、アクセルオフ時にミッションからガラガラと音がしているとのことですが、これはミッションオイルが適切でない可能性があります。カスタムオイルを検討しているとのことですが、粘度80W-90は非常に硬い油となります。標準的な Subaru ステンシルオイルは通常6W-33または6W-40の粘度で、この範囲が一般的に推奨されています。硬いミッションオイルは、特に低速でのギアチェンジやアクセルオフ時のガラガラ音を悪化させる可能性があります。
ただし、車両の状況やカスタマイズによっては、異なる粘度を使用することも可能です。一般的な銘柄としては、以下のようなものが人気があります：
1. Subaru ATF - Subaru公式の ATF は、車の設計に基づいて作られており、信頼性があります。
2. Red Line ATF - Red Line は高性能オイルとして知られ、カスタマイズされた車にも適しています。
3. Motul ATF - Motul も高性能オイルとして評価されており、効果的な冷媒性と潤滑性があります。
ただし、粘度80W-90は非常に高いレベルであり、標準的な Subaru ATF や一般的な推奨範囲のオイル（6W-33 または 6W-40）を使用することをお勧めします。ガラガラ音が気になる場合は、まず標準的な ATF での試行をおすすめします。それでも問題が解決しない場合は、専門家の意見を求めることを検討してください。
エンジンオイルについては、HKSのボクサーエンジン用10W-40を使用する予定とのことですが、その選択は問題ないでしょう。ただし、GC8 WRX STIのエンジンスペックと走行条件に最適か確認することも重要です。
