フェラーリやランボルギーニはノーマルでも凄まじいサウンドを聞かせてくれますが、スイフトスポーツや86/BRZのようなお手頃スポーツカーは、何故ノーマルではサウンドが寂しいのでしょうか?モード切替でサウンドを変えるのは相当コストがかかるのでしょうか?これらお手頃スポーツカーは、アバルトやBMWのMにすらサウンドでは負けているので、もう少し頑張ってほしいです。

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1047449

2026-02-28 12:25

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欧州では長年

燃費の為にターボではなくNAで高回転にすることで

出力を絞り出していたので

そういうの(騒音)に寛容な文化なんですよ

日本は高度成長バブル期に

散々、環境に悪かろうが五月蠅かろうが関係ない

迷惑な人達がいたので、過度なサウンド(笑)は一般的に嫌われているだけです

(それでもフェラーリはターボでふやけたとか言われてますがw)

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