名鉄が名駅再開発計画が未定になりました。人材不足、難工事など色々言われてます。そんな中JR東海が協力の発言がありました。そこで思いついたのが名鉄がJR名古屋駅に乗り入れる構想。幸い名鉄JRは並走してますので、結構簡単に繋げる気がします。ただ私はJR名古屋駅を利用しないので、名鉄に貸せるぐらいのホームがあるのか？よく分かりません。名鉄名古屋駅を止める事が出来れば工事も難しくない気もします。名古屋駅に詳しい方どう思いますか？

JR名古屋駅の改札内コンコースは、新幹線・在来線ともに利用者数の割に非常に狭いです。

駅ビルは高層ビルが複数あって立派ですが、改札内の各ホームに通じる通路が狭いです。



名鉄(名鉄名古屋駅の１日の乗降客数＝約30万人)がJR名古屋駅にプラスされたら、通勤ラッシュ時の駅構内は身動きがとれなくなります。



現状の名鉄名古屋駅も利用者数の割に手狭ですが、改札内コンコースは東西南北の他方向に改札口を設けて、人の流れを捌いています。



建設業の中でも地下駅再開発を得意とするゼネコンJVが、着工済みの新宿駅再開発・渋谷駅再開発・品川駅リニア工事に施工が集中していて、名鉄名古屋駅の再開発に余力がなくなった感じです。北海道新幹線の札幌駅再開発も相当に遅れることになって問題になっています。