「シンガポール経由」が王道な最大の理由は、圧倒的なアクセスの良さと航空券の選択肢です。
日本からJB（スナイ国際空港）への直行便はありません。
シンガポールのチャンギ空港からJBの国境までは、車やバスで1時間〜1時間半程度。KLからJBへ移動する（飛行機で1時間、車やバスで4〜5時間）よりも、実質的な移動ストレスが少ない場合が多いです。
観光のついで: 「シンガポールで1泊して、翌日JBへ」という贅沢な旅程が組みやすいのも魅力です。
もし私が旅行を計画するなら、「往路：シンガポール経由」にします。チャンギ空港の利便性は世界一ですし、そこからJBへ抜ける陸路移動は「国境を越える」という旅の醍醐味も味わえるからです。
ただし、「土日の夕方」にJBへ向かう（またはシンガポールへ戻る）のだけは、凄まじい渋滞に巻き込まれる可能性が高いため、絶対に避けるように計画します。
現在、シンガポールとJBをわずか数分で結ぶ新しい鉄道「RTSリンク」の建設が進んでいます。これが開通（2026年後半予定）すれば、これまでの渋滞の悩みが解消され、「シンガポール経由」がさらに圧倒的に便利になります。
あと、深夜にシンガポールに着いた時は、注意が必要です。
深夜（特に0時〜6時）の移動には以下の特徴があります。
MRT（電車）と路線バスは終了します。深夜12時前後には最終列車・最終バスが終わってしまいます。
タクシーは「50%増し」です。深夜0時を過ぎると、メーター料金に50%の深夜割増が加算されます。
たとえば、通常30SGD（約3,400円）の距離なら、深夜は45SGD（約5,100円）＋空港サーチャージとなります。
配車アプリ（Grab, Gojek等）は便利だが変動制: 深夜でもすぐ捕まりますが、需要が多いと料金が跳ね上がる「ダイナミック・プライシング」が適用されます。
