正直、好きなようにされるのがいいと思います。
が、一応知ってること書いておくと
2015年頃からMercedesは自動運転Lv3対応に向けて
近距離レーダーと電子制御システムの統合を急速に進め始めました
加えてNoxセンサーの標準化やらエアサスの標準装備範囲の拡大も
しはじめ、これら全てが故障発生率と故障時の高額化を生んでしまっています。
2015年頃までのC180が最もスタビリティが高く、安心して乗れる
Mercedesであり高額モデルになるほど、新しくなるほど不安材料が
増すばかりです。
A180が現在安定してるのであればそれは大事にした方がいいんでないかな…
というのが個人的な感想です。