そんな大事な作業は、必要な工具や知識と準備し普通は作業します。
バルタイ確認すれば良いです。
下手すればバルブ曲がってる可能性も否定はできませんよ。
自己解決しないと、他人に質問しても解決はしませんよ。
バルタイの確認が先決で、バルタイ正常なら各シリンダーの圧縮測定です。
貴方がした作業が原因しかないから要確認。
安く仕上げる予定で破壊すれば典型的な失敗例です。
タイミング違いでクランキングすれば、最悪はピストンヘッドもガチャガチャでバルブステムも曲がる可能性は当然あります。
最初から技量的に無理があるなら、セルフ作業はしないで業者に依頼しないと後悔しても後の祭りです。
