軽乗用車はも元々細いタイヤを履いているため、路面との接触面が少なく、ノイズが発生しませんか?ただし、タイヤの種類や状態(劣化など)によってノイズのレベルはどうですか?劣化したタイヤからコンフォートタイヤに交換すると、ノイズの低減を実感する可能性はどうですか?特に、柔らかめのコンフォートタイヤは振動吸収能力が高いため、乗り心地も向上しますか?最近のスーパーハイトワゴンは多くの場合、車重が重く、重心も高いため、コンフォートタイヤもその点に特化した性能を持っていますか?乗り心地や変摩耗の抑制に焦点が当てられることが多いですが、確かにノイズの低減部分は難しいことがあります。低ノイズを求めるのであれば、コンフォートタイヤを heavier wheels に適用し、位置をインチダウンすることは効果的という意見があります。重量感のあるホイールは、タイヤの性能を発揮しますか?

1件の回答

回答を書く

1040961

2026-04-21 21:00

+ フォロー

タイヤのスペックも乗り心地や静寂性に関係ありますが、それよりも車体側の造りの違いが大きいと思います。
同年式車種の軽自動車でも、NAとturbo車では違います。サスペンションが強化され、エンジンからの遮音性が高いturbo車は、ロードノイズも違います。
turbo車を新車装着タイヤからコンフォートタイヤに交換しましたが、気持ち静かになった?ぐらいのものです。
プレミアムコンフォートのBSレグノだと、どうなんでしょうかね。

うったえる有益だ(0シェアするブックマークする

関連質問

Copyright © 2026 AQ188.com All Rights Reserved.

博識 著作権所有