過失はどんなもんになるでしょうか？前方は赤信号で車は全てすでに停車中。後方から走ってきたバイクが渋滞と見て右折。同じタイミングで車がウィンカーも出さずに突然右折しようと動き出したところで接触。

オレンジ線は右折禁止になってないので車はウインカー不支持の違反はあっても右折自体問題ないことになります。逆にバイクはオレンジ線は追い越し禁止ですしまずその場所からの位置からの右折は不適切でそもそも右折してはいけずに信号待ちを待って右折できるところに来てから右折しなければなりません。
ですのでバイクの右折禁止になる位置からの右折としてバイクのほうが過失が大きくなることが考えられます。車線変更時の追い越しの過失割合は9：1になりますからウインカー不適切を考慮されたとしてバイク8：車2程度になることが考えられると思われます。実際図からすればまず右折する車のところまでは走行車線を走行してその場所から右折する必要があるわけですから。