確証はありませんが、おそらく昼行の座席車運用との兼ね合いだと思います。
本来、581,583系は、
昼行で運用→近くの車庫に入って寝台セット→夜行で運用→近くの車庫に入って座席セット→昼行で運用
という流れを想定して製造された車両です。
ダイヤの都合で車庫に入って寝台や座席をセットする間もなく折り返す場合、駅での寝台や座席のセットはできないので、夜行でも座席車として運行していた可能性はあると思います。
尚、581,583系は、座席でも寝台でも定員はほぼ変わりません。
パンタグラフのある低屋根部分に上段寝台がない分だけの差です。
