gs400(450)の質問です以前と質問したのですが自分で確認した事を載せてなかったりした為再度質問になるのですが、アドバイスが欲しいです今旧gs400をボアアップしたGS450を所有していて、アフターファイヤに悩まされています低回転域(3000回転以下)の時にしたパパパみたいなのはPSを緩めて濃くしたら前より良くなってきましたが、加速時6000回転超えてシフトチェンジすると際のアクセルオフ時にパン！と鳴る時があります音のイメージだと『ンー(パン!)バァー』みたいな感じですマフラーはウイング菅ハス切りタイプでバッフルは入ってます、直管ではないですエキパイとサイレンサーの繋ぎ目はガスケットで埋めてありますマフラー交換時ガスケットも新品に交換していて排気漏れもありませんでした今実施した整備だと2次エアー確認キャブ MJ115→117.5 SJ20→22.5 PSアイドリングが1番高いところで1番側2-1/8 2番側2-1/8〜1/4辺り(キタコ エンジンタコメーター使用ニードルピン標準3段目同調合わせIGコイル、コンデンサ新品(ND製)ポイントFマーク合わせ新品インシュレーター交換(エンジン側)電圧13.0〜14.4v(コイル、レギュレーター交換済み)エアクリーナBOX純正フィルター純正新品プラグ新品B7ESを使用プラグを見る限り少し燻っていて、時々高速道路も走るので古いと言う事もありボアアップしてる車両は少し濃いめが良いと言う意見を聞き少し濃くしているつもりですあと、MJ.SJの、番手上げる前からアフターファイヤーはありました。走っている感覚は加速不良やアイドリング不良は現在ありません。自分ではアフターファイヤーなので低〜中域まだ薄いかな？と思いニードルピン一つずらして下から2段目にしてみるのもアリかな？と思っていますが悩んでいます純正マフラーでも、アフターファイヤーが出てるらしいので、カスタムしてる為ある程度は仕方ないとは思っていますが、もしもう少し無くせるのであればと思ってます長くなってしまいましたが、アドバイスなどあればして頂きたいです