北陸新幹線敦賀以西延伸事業は 頓挫しており、完成の見通しがないですがそれとは別に 大宮～東京間が年々超混雑がひどくなっており抜本的な大改革が期待されています。さらには JR東日本による東北新幹線を利用した荷物輸送事業も始まっており 人の移動のみならず 荷物輸送の需要増大が進みますから大宮（東北・上越・北陸接続）⇔新宿（中央線接続）⇔品川（リニア接続）⇔新横浜（東海道新幹線接続）付近間を大深度トンネルで直通化のニーズが年々高まっているようです。「質問」大宮⇔新宿⇔品川⇔新横浜付近間はおおむね５０ｋｍ程度ですからリニアトンネル等にくらべたら事業化の成果は きわめて高いと思われ、速やかに骨太の方針に加える等の対応の検討が必要と思われますがどんな点が ネック（課題）になるとおもわれますか？