中古のハイブリッド車のバッテリー寿命についてです。2017年製8万キロオデッセイハイブリッドを5年程度乗る予定としてその間にバッテリー交換等のトラブルになる可能性は高いでしょうか？中古車なので運みたいなところもありますが10年や10万キロでバッテリー寿命が来るというコメントも見るので実際それぐらいで高確率でバッテリー交換になるのか知りたいです。一応1年は保証あるようです。メーカーによっても差はあるかもしれませんが詳しい方いましたらお願いします。

トヨタのハイブリッド車所有です。

現在、ハイブリッド車は２台目です。（いづれもエスティマハイブリッド20）１台目は、25万㎞でハイブリッドシステムエラーが出て、システムリセットをしその後3万㎞走行後に再度エラー表示が出てディーラーで見てもらったところ、バッテリーが50％しか機能してなく交換を薦められました。結果的に28万㎞で新品に交換しその後42万㎞まで乗りました。（初年度登録から14年目）交換費用はバッテリーと工賃で30万円でした。

2台目の現在は、バッテリー交換無で30万㎞に達します。

今のところ、不調は感じられません。

ただ、駆動用バッテリーは予兆がなくいきなりエラーが出たりします。

どちらかというと、頻繁に充電放電を繰り返した方が長持ちしそうです。

当方は、ほぼ毎日50～100㎞走行します。

ホンダのバッテリー性能は不明ですが、個人の使い方によるところが大きいですが、20万㎞までは使える？のではないかと思います。