数年前にアマチュア無線4級を取得し、最近になってようやく自分のトラック（大型・アルミバン）にモービル機を積みました。地方と都市部を行き来する中距離トラックドライバーをしている者です。現在の構成としては、・キャビン内に50W機（144/430MHz帯）・寝台に100W HF機・電源はバッテリー直結（エンジン始動連動）・アンテナはキャビン背面のミラーステーに基台を付けたモービルホイップという、ごく一般的な構成だと思っています。ただ、実際に運用してみるといくつか気になる点が出てきました。まず一つ目が、エンジン回転数に連動したノイズです。停車中やエンジンを切っている状態では比較的クリアに受信できるのですが、走行中、とくに加速時に「ジー」というノイズがSメーターを振らせます。アースの取り方やフェライトコアの追加など、対策はいろいろ聞きますが、トラック特有の注意点があるのか知りたいです。二つ目は、アンテナ位置と飛びの問題です。ミラーステーは取り付けやすい反面、車体の影響が大きいようで、固定局や他のモービル局から「信号が不安定」と言われることがあります。キャビン上やバン後部など、実際のトラック運用ではどの位置が現実的なのか、経験談があれば伺いたいです。三つ目として、業務との両立と法令面です。業務中に運用する際、もちろん無線業務ではないので交信内容には十分気をつけていますが、休憩時間や待機時間での運用について、皆さんはどのようなルールを自分の中で決めているのでしょうか。また、会社車両に個人の無線機を積む場合の注意点（電波法・社内規定・車検など）についても気になります。最後に、トラック仲間の中にはCB無線やデジタル簡易無線を使っている人も多く、アマチュア無線ならではのメリット・デメリットを改めて考えています。長距離移動が多いトラックという環境で、アマチュア無線を続けていく価値や楽しみ方について、先輩方の意見を聞かせていただけると嬉しいです。