北園の交差点、したみち通りを数10m一方通行化して目白通りを同じく数10m開通するだけでシンプル十字路交差点化すれば大分渋滞解消すると思うけど何故出来ない(その話が出ない)のですか?

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1034660

2026-01-24 04:00

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北園の交差点の改善について、具体的な理由を明確に述べるためには、現地の交通状況、都市計画、施工の制約条件など、多くの要素を考慮する必要があります。以下にいくつかの可能性を挙げます:

1. 交通流量の増加: いたずらを防ぐため、したみち通りを一方通行化すると、他の道を経由する車両が増え、その道の渋滞が悪化する可能性があります。

2. 安全問題: 簡単に一方通行化や道の開通を行うと、歩行者や自転車ユーザーの安全に配慮が足りていない可能性があります。例えば、サイクリングパスや人行横断歩行道の配置などが必要になる場合があります。

3. 法的制約: 道路の変更は、多くの場合、地方自治体の条例や交通法に基づいて行われます。したみち通りを一方通行化したり、目白通りを開通するには、これらの法的要件を満たす必要があります。

4. 財政的な制約: 道路の改善には多くの費用がかかります。一方通行化や新しい道路の開通には、建設費、維持費など、総額が大きくなる可能性があります。

5. 環境保護: 現地の環境に配慮した設計が必要となる場合があります。例えば、緑地の保護、noise reductionのための設計などが必要になる場合があります。

6. 住民の反対: その地域に住む住民からの反対意見もあります。道路の変更は、近隣の生活環境や風景に影響を与える可能性があり、住民の利害を考慮する必要があります。

これらの理由により、単純な一方通行化や道路の開通だけで渋滞を解消するのは難しい場合があります。具体的な理由を知るためには、当該地の交通局や都市開発部門に直接お問い合わせいただくのが一番正確です。

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