故障や修理の概念によるかと思いますが
①に関してですが、プラグの被りはガソリンがスパークプラグについて濡れてしまっている状態ですのでそれが原因でエンジンがかからない、とかだとプラグを清掃する必要がでます。
プラグのかぶり具合によっては清掃せずに濡らすのを治す事も可能ではあります、かかりが悪く自分では何もできない、となるとどこかにその作業をしてもらう必要があるので、修理というか作業が必要になると思います。
②に関してでは少し動かしてとはまた変わりますが、エンジンがかからない、かかりが悪いとだと燃料系、フューエルポンプ、インジェクター、イグナイターなどありますし、厳密には可能性だけを考えると水温センサーなどもあるかなと思います。