推しの子見たことないけど知ってますよ!!でもアイちゃん描かないとわからないのでアイちゃん描いとけばほとんどみんなわかると思います！難しいと思うのでかんばってね
基本的にホイール交換する際はタイヤの外径が大きく変わらないサイズにします。\r\nホイールを大きなものにすると必然的にタイヤが薄くなります。\r\nタイヤの中には空気が入っていますので、空気の量＝タイヤの厚みとなりますし、厚みの部分でも衝撃をいなすので基本的にはタイヤが厚い方が乗り心地はソフトになります。\r\n相反して、タイヤが厚くなるとゴムのしなりがあるため柔らかさの裏返しで、場合によってはハンドルを切った際の頼りなさを感じることもあります。\r\n\r\nまた、乗り心地はタイヤとホイールの重量によっても変わってきます。\r\n人間でもランニング用の軽いスニーカーと重いブーツでは、走った場合に全く違うのと同じで、乗り心地にも影響してきます。\r\n走りの面では軽い方が良い（燃費や出足など）のですが、乗り心地となるとある程度重さのある方がしっとり落ち着くケースもあります。ここは車との相性もあります。\r\n\r\nまた、タイヤによっても大きく異なります。プレミアムコンフォートと言われるものは乗り心地に影響する突き上げ感の少なさに加え、静かさを追求しています。\r\n名前をあげると、ブリヂストンのレグノ、ヨコハマのアドバンdB、ダンロップのビューロ、ミシュランのプライマシーなんかはそれらの代表格です。\r\n\r\n同じサイズでもタイヤ1つで乗り味が大きく変わりますが、乗っていてそれに気付く人と気付かない人がいるのはおもしろいところです。\r\n\r\n加えてタイヤやホイールの重さ、車との相性や車の元々のセッティング、そして乗り手の好みもありますので、とても奥深い世界です。
