このたびECUの書き換えを行い、グラフ上の低速トルクが大きく向上しました（当方が鈍感なのか道路が混雑している時間帯での走行においての体感はそこまで感じない）書き換え前の純正状態と同じ速度感で加速→時速60ｋｍで巡行した場合は、トルク向上により以前より加速中のアクセル開度が小さく済むことから燃費も向上するという認識でよろしいでしょうか？よろしくお願い致します

ＥＣＵの書き換えで、低速トルクアップから燃費への効果ですが、乗り手の操作で良くも悪くもなる。

画一的な答えはありません。



ＥＣＵのチューンは、メーカーが実験で得られた情報から、如何にエンジンを壊さないで且つ燃費を良く（パワーを出す）かです。

空燃比を薄くするほどエンジン効率が上がる＝パワーがでる（燃費も良い）

その代わりに、ノッキングのリスクが上がる。



やり過ぎると代償はエンジンブローです。

メーカーは、少し濃い目にして安全マージンを残している。

だから、他のパーツを交換して再度ＥＣＵの設定をしないと、簡単にブローします。



今回は、市街地の運転なので、致命的なことは起きないかと。

アクセルの開け方で、燃費が良くなることも有るが、加速が良いと余計に回せば、燃費は悪くもなる。

どちらになるかは、乗り手しだい。