世の自動車教習所はなぜエンジンブレーキをやたら使わせようとするんでしょうか？フットブレーキでも思いっきり踏み込めばタイヤがロックするまで(orABSが作動するまで)制動をかけることが可能なわけで、つまりフットブレーキだけでタイヤの摩擦を限界まで発揮することが出来てますよねその上で敢えて制御が難しく、エンストのリスクが有り、さらにランプが光るのが遅くなって追突の危険も増すエンブレ多用運転が、教習所においてやたらと推奨される理由は何でしょう？強いて言えばわずかばかりの燃費低減効果はあるでしょうが、そういう「応用」のお話は上手ぶりたい人が勝手に勉強すればいいことで、義務教育的に習得する技術ではないと思いますが