旅行代理店でディズニーの旅行を組み、新幹線のチケットも購入しました。新浦安京都間を往復で購入したのですが、帰り新浦安からではなくどこか観光してから東京駅で新幹線を乗りたいとなってしまいました。この場合新浦安スタートの切符ですが、東京駅から入場でも問題無いのでしょうか?(観光の際新浦安を出る時は新幹線の切符は使わず別途ICでその観光地に行く予定です。)

1件の回答

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1246849

2026-03-13 22:25

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それだけでは誰も回答出来ません。

往復新幹線+宿をパックした、旅行会社のフリープランで発行されるのは(左上に契の字が◯で囲われている=マル契)契約乗車票と言いまして、旅行会社とJRの契約に基づいて発行されます。

切符/チケットと言い方は、今回については✕。

途中駅から(の内方)乗車が可能かどうかは、会社毎だけではなくプランにも依るため、購入した旅行会社へ確認しないとわかりません。

例.

https://help-nta.nta.co.jp/hc/ja/articles/9270658422159



以下現状の範囲で暫定回答

乗車票(受取前なら旅行条件書やパンフレットなど)に途中下車取扱(可能)駅の記載はありますか?

あれば記載された駅に限り途中下車出来ます。

※多分、このプランだと、ある場合は東京・舞浜と思われます

あれば、東京駅で途中下車、別途フリーきっぷを買うなどして都内観光可能です。

但し、京葉線東京駅は他線と位置が違うため乗換には時間が掛かります。

京葉地下丸の内口から、

地下鉄千代田線二重橋前駅

都営三田線日比谷駅

地下鉄丸ノ内線東京駅(八重洲自由通路=アートロード経由)

地下鉄有楽町線有楽町駅

JR有楽町駅京橋口

(品川方面とのみ、乗車券/交通系ICカードでも「途中出場」してJR同士の乗換が認められている程)

京葉地下八重洲口から、

地下鉄銀座線京橋駅

地下鉄有楽町線銀座一丁目駅

へ乗換(徒歩連絡)可能なので、これらの駅もご検討下さい。

なお、

はとバス/スカイバス/スカイホップバス

無料巡回バス丸の内シャトル

JR竹芝 水素バス

(一部を除き東京タワーへ行けます。但し行きは遠回り)

東京タワー近くを経由する東急バス/築地方面などへの都バス

は京葉地下丸の内口から。

無料巡回バスメトロリンク日本橋は京葉地下八重洲口から。

※メトロリンク日本橋eラインは、最寄停留所がヤエチカか鉄鋼ビルディング前になるため離れています



こちらの別質問3日目旅程に貼った、東京駅/京橋駅構内図・周辺図を参照。

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12307754582



参考

TokyoSubwayTicket(上京前に引換券購入要)

※東京の地下鉄乗り放題。これと入場券などをセットしたものもあります

東京駅周辺無料巡回バス

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14291298599

通常の乗車券であれば、特例を利用して追加運賃無しで東京観光が出来、しかも東京駅へ戻らずに品川駅から東海道新幹線へ乗れたのですが…

詳細は上記リンク先から飛べます。三島を京都(市内)と読み替えて逆に辿って下さい。



都区内パス

https://www.jreast.co.jp/tokyo/tickets_otoku/



また、舞浜駅もあれば、途中下車してディズニーへ行き、スカイツリーシャトル東京ディズニーリゾート®線で東京スカイツリーへ直通可能です。

※宿⇔ディズニーリゾートの無料送迎バスがあればそちらを利用するのもありです

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10306816780

なお、スカイツリー周辺/浅草/上野を回るなら、スカイツリーシャトル上野・浅草線の項にある、台東・墨田 東京下町周遊きっぷが便利です。

回ったら、

上野駅から

山手線/京浜東北線/上野東京ライン/常磐線直通品川行で東京駅

浅草駅から

地下鉄銀座線で京橋駅→東京駅八重洲南口

押上駅から

地下鉄半蔵門線先頭車両→三越前駅→東京駅日本橋口

と行き、東京駅からは乗車票で。

※各駅から東京駅までは乗車券/運賃別途。改札口/在来線⇔新幹線乗換改札は有人改札をご利用下さい

これも通常の乗車券であれば、

押上駅〜都営浅草線・京急直通〜浅草駅〜品川駅〜東海道新幹線

浅草〜水上バス〜日の出桟橋〜浜松町駅〜京浜東北線/山手線〜品川駅〜東海道新幹線

が出来たのですが…



あと、モバイルを含む交通系ICカードの利用はお勧めしません。何かあっても振替輸送を受けられない欠陥品なので。

一部私鉄や地下鉄で導入されているクレカタッチ決済乗車は、上記の欠陥の他、処理速度の遅さや乗車(可能)範囲の狭さから尚の事お勧め出来ません。

これを伏せたまま勧めてくる回答(者)が跡を絶たないのでご注意下さい。

なお、東京圏は相互直通/線路共用路線多数。ダイヤが乱れ易く広がり易いことを申し添えておきます。



とりあえず以上。

リンクは5個しか貼れないため、過去質問を活用して極力節約しましたが、貼れなかった分は別途検索を。

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