北陸新幹線ルート決定、福井県・JR西日本に振り回されるべきではない沿線人口の減少と建設費高騰で、フル規格建設でB/Cが1.0を上回るのは、米原ルートのみとなりました(^^)つまり、1フル規格で米原ルート2ミニ新幹線・スーパー特急方式で湖西線ルートそのどちらかしかないわけですが・・・・そのどちらにも決まらないなら・・・・敦賀止まりのまま永久乗り換えと、なります(^^)小浜・京都ルートに関しては京都の国会議員が、京都市民を説得出来たとしても、京都府も京都市も財政的に負担は無理で、おまけに、B/Cは0.55ですので、財務省のOKは出ません将棋でいえば・・・・完全に詰んでいますJR西日本は、小浜京都ルート以外は拒否していますので・・・・この際、北陸新幹線の運行主体から外し、JR東日本、あるいはJR東海が運行主体となった方がよいでしょう?福井県のみなさんは・・・・どう思いますか?

京都府

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1113647

2026-04-04 20:10

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・JR西日本を運行主体から外す法的根拠はない

・米原ルートのb/cは、あくまで米原までのものであり、その先を加味していない(米原で乗り換えがはっせいするにしろ、別線を建設するにしろ)

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