横浜駅渋谷寄りのクロスポイント（分岐器）で大きな騒音が発生する主な理由は以下の通りです。・クロスポイント部分は、レールが交差・分岐する構造上、通常の直線区間と異なりレールに隙間や段差が生じやすく、車輪が通過する際に衝撃音が発生します。・分岐器は複雑な構造のため、レールの継ぎ目が多く、車輪がこれらを通過する際にジョイント音が大きくなります。・横浜駅付近は曲線区間でもあり、車輪とレールの接触状態が変化することで騒音が増幅されます。・経年劣化や摩耗により、レール表面の凹凸が大きくなっている可能性があります。・5050系リニューアル車や東京メトロ17000系など新しい車両でも騒音が大きいのは、車両性能よりも軌道側の構造的要因が主因と考えられます。根本的な改善には、分岐器の交換や軌道構造の見直しが必要ですが、駅構内という制約もあり対策が難しい箇所と思われます。
