2026-04-02 20:40
京急の車両は過密ダイヤで後続の列車が遅延しないように加速度と減速度を強くすることでそれを防いでいます。一方で京成の車両は京急ほどダイヤが過密ではなく、成田スカイアクセス線を除いた路線は変電所の容量が京急ほどではないことから、加速度に関しては京急と同じでも高速運転時にゆったりと加速するようになっています。性能を京急車並みにして運転台のマスコンハンドルを動かした場合も基本的には本来の京成車と同じです。段数を上げることで段々加速していくとイメージすればわかりやすいかと思います。
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