京葉線は強風で遅延したりしますが、全体をシェルターで囲うことはできないのですか？

遅延で大損害（巨額の逸失利益）が出るのなら、最優先でやってるだろう。

だが、収入源の圧倒的多数が「定期客」で、振替もほぼ自社線完結となれば、どんなに遅延しても「入る」モノも「出る」モノも殆ど変わらない。

少し考えても、巨費を掛けてまでやることかどうか分かるはず。

増してや、利用者の利便性よりも自社の都合を優先するような会社が。



↓束厨すらこんな考え方なんだから・・・