ガソリン車の税制緩和で日本の自動車産業は息を吹き返しますか？！

400万円を超える新車が当たり前になるでしょうね。

RAV4、レクサスのクロスオーバー、



中古車はアジアに輸出した方が、貧乏な日本人に売るよりもずっと儲かる、

中古スポーツカーは、600万円超でもアメリカ人が遊びで買う、

輸出規制緩和で業者は増えた、日本在住インド人でも出来る、

電気自動車サポートは縮小、軽自動車は250万円超が当たり前、



自動車会社の重役は儲かるでしょうね。

これが日本に自動車産業が息を、ということであるなら、そうなんじゃないでしょうか？