自動運転の連接BRTは計画されています。専用レーンなど2028年工事開始(国際園芸博覧会は2027年)、2030年代前半供与開始予定だそうです。
https://www.city.yokohama.lg.jp/kurashi/machizukuri-kankyo/kotsu/toshikotsu/plan/chiki-kotsu-plan.files/0030_20250410.pdf
もともとは新交通システムが2022年度着工、2026年度開業予定でしたが、採算性の見通しなど課題があったみたいで、事業化には至りませんでした。2024年に事業化が正式に中止されてから連接BRTに方針転換となったので、2027年の国際園芸博覧会には結局間に合わなかったみたいです。
運転士の確保については
【バス業界における運転士不足の課題が大きいことも考慮し、引き続き、事業者及び関係機関と課題解決に向けた連携を図っていく。】
としか、来場計画では言及されていないです。
https://expo2027yokohama.or.jp/wp-content/uploads/2025/05/raijyousyayusoujissikeikaku_20250530.pdf
