まず、上毛電鉄から700形は引退していません。800形の導入に伴い一部の編成が置き換えられただけで、800形の種車である東京メトロ03系が700形を全て置き換える本数がないため、700形のほうが多く残っています。
それはさておき、上毛電鉄は自社で車両の解体作業を行える設備が現在はないため、東武鉄道に委託して東武鉄道線内は東武鉄道の車両が牽引して北館林にある解体場に向かっています。
廃車回送はJRと私鉄で大きく違います。
JRは各地にある複数の工場で解体作業を行うことがあり、配給輸送という形で車両を牽引して回送します。JR東日本のE493系やGV-E197系が牽引するのが最近の例です。私鉄だと、自走で解体場や工場まで自走で回送するのがほとんどです。JR東日本だと、直流電化区間と交流電化区間の行き来で直流型車両の解体をするためというのが理由の1つです。
