機械は構造が複雑になる分
故障のリスクが増えますよ
スクーターは基本CVTのような変速機の構造ですが、ウェィトローラーで変速率を制御していますが、擬似変速するために 油圧やモーターを使って任意の変速比を作り出しているのがスクーターのマニュアルモード
いずれにしても20年前のバイクです
単純な方が壊れにくいのですがその頃はビクスクの大ブーム
売らんがための装備の追加競争の激しかった時期
06より08 10より12 新しい古い以上に開発背景にあるより良いものへの思想が変なベクトルを向いている時期のものは避けましょう
