250trのスプロケットを14丁、13丁にすると、、、時速75km以内の加速は段違いで良くなりますか?よく最高速を伸ばすために16丁に変更する人は聞くのですが、小さくする人はあまり聞きません。前後スプロケットを変更したからといって、機敏な走りにはならないでしょうか?笑(そもそもスプロケット変更ってそんなに大きな変化はもたらさないものでしょうか?)モタードみたいに下道をキビキビ走りたいです。宜しくお願いいたします。

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1150859

2026-01-27 17:10

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バイクブロス バイクカタログ

カワサキ 250TR 基本スペック 2012

https://www.bikebros.co.jp/catalog/4/54_2/4274/#spec_top



最高出力(kW) 14

最高出力(PS) 19

最高出力回転数(rpm) 7500

最大トルク(N・m) 19

最大トルク(kgf・m) 1.9

最大トルク回転数(rpm) 6000



変速機形式 リターン式・5段変速

1次減速比 3.363

2次減速比 2.533

変速比 1速 2.636/2速 1.733/3速 1.300/4速 1.050/5速 0.833

動力伝達方式 チェーン

スプロケット歯数・前 15

スプロケット歯数・後 38

チェーンサイズ 520

標準チェーンリンク数 104

タイヤ(前) 90/90-19

タイヤ(前)構造名 バイアス

タイヤ(前)荷重指数 52

タイヤ(前)速度記号 P

タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ

タイヤ(後) 110/90-18



speedrpm - 速度・回転数 換算表(バイク用)250TR

此方の速度は論理値で実測値では無いので参考程度にして下さい。



*

スプロケット歯数:前 15T

スプロケット歯数:後 38T

https://nokubi.jp/apps/speedrpm/#!maker=%E3%82%AB%E3%83%AF%E3%82%B5%E3%82%AD\u0026amp;model=250TR\u0026amp;release=2012,7\u0026amp;grs=3.363,2.533\u0026amp;spr=15,38\u0026amp;tir=110,90,18\u0026amp;spd=0,160,10\u0026amp;rpm=0,9500,500\u0026amp;wgt=146\u0026amp;pwr=14,7500\u0026amp;trq=19,6000\u0026amp;trx=2.636,1.733,1.3,1.05,0.833



最大トルク:6,000rpmにて

1速:33.0

2速:50.2

3速:66.0

4速:82.8

5速:104.4

*

スプロケット歯数:前 14T

スプロケット歯数:後 38T

https://nokubi.jp/apps/speedrpm/#!maker=%E3%82%AB%E3%83%AF%E3%82%B5%E3%82%AD\u0026amp;model=250TR\u0026amp;release=2012,7\u0026amp;grs=3.363,2.714\u0026amp;spr=14,38\u0026amp;tir=110,90,18\u0026amp;spd=0,160,10\u0026amp;rpm=0,9500,500\u0026amp;wgt=146\u0026amp;pwr=14,7500\u0026amp;trq=19,6000\u0026amp;trx=2.636,1.733,1.3,1.05,0.833



最大トルク:6,000rpmにて

1速:30.8

2速:46.8

3速:62.5

4速:77.3

5速:97.5

*

スプロケット歯数:前 13T

スプロケット歯数:後 38T

https://nokubi.jp/apps/speedrpm/#!maker=%E3%82%AB%E3%83%AF%E3%82%B5%E3%82%AD\u0026amp;model=250TR\u0026amp;release=2012,7\u0026amp;grs=3.363,2.923\u0026amp;spr=13,38\u0026amp;tir=110,90,18\u0026amp;spd=0,160,10\u0026amp;rpm=0,9500,500\u0026amp;wgt=146\u0026amp;pwr=14,7500\u0026amp;trq=19,6000\u0026amp;trx=2.636,1.733,1.3,1.05,0.833



最大トルク:6,000rpmにて

1速:28.6

2速:43.5

3速:58.0

4速:71.8

5速:90.5

*



純正スプロケット:13144-1214 15T



JTF512.14

https:

//www.webike.net/sd/22883140/



JTF512.13

https:

//www.Amazon.co.jp/dp/B01AT2CLX2

何故か高い・・・ので



サンスター 333-13 フロントスプロケット 13T

https:

//moto.customjapan.net/i/2402800081



減速比欄の

スプロケット歯数リア / フロントを

変更してシュミレーションして見て下さい。



チェーンリンク計算表 DID

https://didmc.com/chain/chainlink/

スプロケット変更によるチェーンコマ数の計算が出来ます。

スプロケット歯数・前 15

スプロケット歯数・後 38

チェーンサイズ 520

標準チェーンリンク数 104

----------------------------

スプロケット歯数・前 14

スプロケット歯数・後 38

チェーンサイズ 520

標準チェーンリンク数 103.5=104

----------------------------

スプロケット歯数・前 13

スプロケット歯数・後 38

チェーンサイズ 520

標準チェーンリンク数 103=奇数は無いので104



と言った感じかと思います。

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