ECU書きかえ。
これで多少は改善するけど解決はしない。
エンジンがトルクを出すには沢山の空気が必須なのでどうやっても過給機に頼るのが一番となってしまう。あとは気持ち程度の差です。
NAで大幅にトルクを上げようとしたらエンジンばらしてストロークアップによる排気量アップしかない。それでも1000ccあたり10kの縛りからは逃れられないので400ccアップしても4kトルクが上がるだけ。しかも税金も上がる。
それくらいならターボで0.3kかければ税金そのままで1.3倍近いトルクを得られるから得で楽。1300ccなら0.3kで16.9kのトルクが期待値となりこれは1700ccNAといい勝負の値となる。
ちなみにターボ化した場合0.5k位は瞬間的にかけると思われるので2000ccNA相当です。