中国自動車市場日本自動車メーカーは中国EV市場に過度に依存するのは止めたら？特に日産。 中国自動車市場は世界最大なのは分かるけど。。今回の日中緊張状態で過度に中国自動車市場に依存する危険性が分かった。全世界に偏りなくEV、ガソリン車を売ったほうが安全な気がする。皆さんの考えは？

勘違いはまだ強いと思いますが、「中国EV市場」ではなく、「中国NEV市場」ということですね。

中国推進しているNEVは、EVだけではなく、PHEVなどハイブリッドも含まれている、例えば、BYDの400万台の販売台数の中、実際に半分以上の240万台ほどはPHEV、純EVよりも多い。

要するに、「EVだけやって、ガソリン禁止」というのはないです。むしろ欧州の方がヤバい、数年前「xx年まだ全EV化しろう」と言ったのに、今「やっぱ無理、内燃機関継続もいいよ」と二転三転。

実際に、日本メーカーの中国市場での販売はまだガソリンが多く、NEVも推進中でバランスとっている状態。例えば、日産のNシリーズEVが最近ニュースになっていますが、台数的にまだガソリン車であるシルフィの方が圧倒的多い。