２０年ほどZZTセリカにのりました。
安心のトヨタを地でいく車両なので1ＺＺ搭載車のＡＴでしたら極端な使い方もされてないでしょうし現状状態が良いのであれば各段ないです。
基本的なメンテをしていれば故障知らずでした。
・前述の方があげてるバックドア、非常に重いのでダンパーが抜けてれば交換。
・ドアの開け閉めの際、段階の節度感なければチェッカーの交換。
・ベルトテンショナーの異音やオイル漏れ
・チェーンカバーからのオイル滲み
・エアフロセンサーの不調によるアイドリング不調、エンスト
・Ｏ２センサー故障によるエンジンチェックランプ
などなど
他、諸々ありましたが、セリカだからここが壊れるっというのは基本的に無く一般的な消耗品に起因するメンテがほとんどでしたね。
なので油脂類の状態やゴムホース、樹脂部品の状態を徹底的にみて予防整備に徹っするのが１番かなっと。とはいえ部品もぼちぼち出ないものもありますし古い車の純正部品は価格も高騰してますよね～ 社外品も上手に使うのがおすすめです。
