ダイハツ ミラ L250Sにおいて、スパイラルケーブルを交換してもエアバッグ警告灯が消えないのは「正常な挙動」です。部品を交換しただけでは消えず、コンピューター（ECU）に残っているエラー履歴（過去の故障コード）を消去（リセット）する作業が必須となります。
ご質問の点についてまとめると以下の通りです。
1. 自動では消えません
スパイラルケーブルが新品になり正常な信号が送られるようになっても、車のコンピューターは「過去に断線した記録」を記憶し続けているため、警告灯を点灯させ続けます。
2. リセット方法について
基本的にはディーラーや整備工場にある診断機（スキャンツール）を使ってリセットする必要があります。
ディーラー/整備工場へ依頼: 最も確実で安全です。費用は工場によりますが、リセット作業だけであれば数千円程度（または付き合いがあればサービス）で済むことが多いです。
市販のOBD2診断機: ご自身でエアバッグ（SRS）システムに対応した診断機をお持ちであれば、それを使って消去することも可能です（安価な簡易コードリーダーでは消せない場合があります）。
補足：手動リセット（裏技）について
この年式のダイハツ車（トヨタOEM系含む）では、OBDコネクタの特定の端子（TC端子とCG端子など）を短絡させて特定の手順を踏むことでエラーを消去する「手動リセット」の方法も存在しますが、手順が複雑で失敗のリスク（ショートによる故障など）があるため推奨されません。
部品交換自体は完了しているようですので、お近くのディーラーまたは整備工場で「スパイラルケーブルは交換済みなので、エアバッグの警告灯リセットだけお願いします」と依頼するのが一番の近道です。
