連結器の違いではないでしょうか？
密着連結器と永久連結器(名前間違ってるかもです)の2種類が主に使われています。前者はサハとモハのように種類が違うもの同士を連結する時に使われています。
一方後者はモハとモハ、話題のサハとサハのように同じ種類同士で連結するときに使われています。
連結器を変えるのは思ったより時間がかかります。
なのでバラさずにまとめて6号車と7号車に組み込んだのではないでしょうか？
車両性能的には4M6Tなのでどちらも変わりませんが、モハユニットとの間にサハ-サハ-サロ-サロがあるので脱線する確率は低いものの高いのではないでしょうか？
参考までに～
