スーパーおきの鳥取〜米子間の停車駅は列車別に改札を行ったり必ず特急券を駅員が拝見するわけではないのになぜワンマンなのですか？

鳥取〜米子間で無人駅なのは乗降客の少ない鳥取大学前のみで、倉吉には有人改札があり、米子以西には車掌が乗務して車内改札を行っています。

こういった路線環境から運賃料金逋脱が少ないのと、臨時列車が運転しない日や有給休暇申込みの少ない日には、必用に応じて車内改札専門の特改車掌が乗務できるよう特改行路も設定されています。