ブーストコントローラー についての質問です。当方トヨタのJZX90系ツアラーV5MTに乗っています現在ECUはノーマルで吸排気交換、前置きインタークーラーの状態で乗っています。この現状で既にECUがノーマルのためブースト0.9までかかるとカットが入ります。パワー的に不満はないのですがブーストコントローラー をつけると中間の立ち上がりから良くなると聞いたことがあるのですが現状と純正ecuにブーコンのみつけた状態でそんなに変わるものなのでしょうか?アクセルを踏み込んでいって過給がかかって0.9になるとカットこれがブーストコントローラー をつけて設定値を0.9にしたとします。何故ブーストコントローラー をつけただけで同じブースト圧0.9でも立ち上がりが変わるのですか?ブーストコントローラーで0.9に設定したら過給がかかり始めたらすぐ0.9まで達するってことですか?

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1118859

2026-05-03 20:50

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純正はオーバーシュートさせないためにかなり手前の0.6kとかから開きはじめます。
ブーコンは設定した圧までは我慢してギリギリで開放します。

体感は…できるようなできないような…って所です。
昔のエボ1~3とかの時代だと純正で弱ドッカンターボが少しマイルドになったのでそう言われて来ましたが今はソレノイドバルブもお利口になりあまり変わらない場合が多いです。

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