田舎町のタクドラです
クラウンコンフォートやスーパーデラックスの販売が終了している為、タクシー専用車としてはJPNしか選択肢が無いのが実状です
しかしJPNは頑丈でパーツ交換が楽な反面シエンタと比較して１００万円程度高額なのが難点なのと、JPNはドライバーからの評判も良くないのと、車椅子仕様だとかなりの手間に対しシエンタは後方から簡単に出来る違いが有ります
又、近年LPGスタンドの廃業問題も有り、地域によっては空車で遠方へ往復のデメリットも有ります
私の地域でも毎年の検査更新で大幅な改修が必要なら廃業するとのアナウンスしてますので、将来考えるとLPG車は敬遠されていると思われます
因みに私の近隣LPGスタンドでは日曜祝祭日休み、平日の営業時間8時30分～15時30分で、お昼時間の1時間は休止しているので結構面倒です
