前の方がどのような乗り方をしていたか分かりませんが。
10万キロでクラッチ交換する事は、あまり無いんじゃないかな?2年の違いだけなら、「認定中古車」。RSと言う楽しさより、程度の良い車の方が、結果、安く大学生で維持しやすいと思います。
15年で3万キロの低走行車もある意味、どんなメンテしていたのか、分からないから危険がいっぱい!こっちも認定中古なら、こっちだけど、認定の説明が無いから、普通の中古屋だろうと思う。
認定中古車って、Dで一年間お世話になるともいますが。Dの整備士が整備するので、頻回に入庫されるような車は、忙しそうな整備士には良い迷惑と思います。問題がありそうな車を認定しないと思う。
自分の普通車も、手に入れてから20万キロ走っていますが、まだ、クラッチ交換していません。
認定中古の安心を買います。