現代でC57やD51レベルのSLを新造する場合、材料•部品費、製造費を合わせるとどれくらいかかると思いますか?(引き受けてくれる企業はあると仮定し、設計費は含まず)

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1092699

2026-01-14 09:05

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蒸気機関車を新製することはできるのでしょうか?
ふと思ったのですが、観光列車として運転している蒸気機関車などが老朽化で長期メンテナンスに入ったり修理不可で引退す... #ヤフー知恵袋 yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13285866923?fr=iOS_other">https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13285866923?fr=iOS_other

似たような質問があったので貼っておきます。

結論から言えば
当時の完璧な製造図面があれば
法律や金の面を無視すれば製造可能

協三工業あたりかな
ディズニーのアレを作ったから
灯油燃焼式だけど、、、
あとは大井川鐵道、JRの保存機の
ボイラーをメンテしてる2社
あたりなら

いわゆる本線級機関車の
新規製造もできないわけではないと思いますが
すでにロストテクノロジーと化してる
蒸気機関車ですから、新造するには
それ相応の時間とお金がかかるでしょうね。

英国の成功例のノウハウを輸入するにしてもね。

結局、過去に世界各国がが作り上げた
戦艦の主砲をどの大国も再度建造できないように
一度失われた技術は現物があっても
再製造はできないのです。

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